1. Cấu tạo bằng thép hợp kim cường độ cao
2. Bảo vệ piston chống thổi bay để ngăn thanh piston bị duỗi quá mức
3. Piston mạ crôm cứng cho tuổi thọ cao
4. Các khớp nối có thể thay thế trên các mẫu BRP
5. Lớp sơn tĩnh điện nung để tăng khả năng chống ăn mòn
6. Khớp nối CR-400 và nắp che bụi đi kèm trên tất cả các mẫu
7. Thanh gạt piston giảm thiểu nhiễm bẩn, kéo dài tuổi thọ xi lanh
8. Tác động đơn, hồi vị bằng lò xo.